{"id":37,"date":"2019-07-03T13:13:27","date_gmt":"2019-07-03T13:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dmfvaero.wpentwicklung.com\/?page_id=37"},"modified":"2022-09-28T10:37:08","modified_gmt":"2022-09-28T10:37:08","slug":"presse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmfvaero.wpentwicklung.com\/?page_id=37","title":{"rendered":"Presse"},"content":{"rendered":"

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\nChristoph Bremer
\nHans-Henny-Jahnn-Weg 51
\n22085 Hamburg
\nFon: 0 40 \/ 42 91 77-300
\nE-Mail: dmfv@wm-medien.de<\/a>[\/vc_column_text][vc_raw_html]JTNDaDUlM0UlM0NzcGFuJTNFRE1GViUyMCVFMiU4MCU5MyUyMERpZSUyMEludGVyZXNzZW52ZXJ0cmV0dW5nJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyRmg1JTNFJTBBJTBBJTNDdWwlM0UlMEElM0MlMkZ1bCUzRQ==[\/vc_raw_html][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Deutsche Modellflieger Verband ist der europaweit gr\u00f6\u00dfte Verband f\u00fcr Modellflugsportler mit Sitz in der Bundesrepublik Deutschland. Sein Ziel ist die Wahrung, Pflege und Weiterentwicklung des Modellflugsports, insbesondere durch die F\u00f6rderung und Unterst\u00fctzung der Vereins- und Jugendarbeit.<\/p>\n

Derzeit z\u00e4hlt der Verband \u00fcber 80.000 Mitglieder, wobei es Sch\u00e4tzungen zu Folge in Deutschland ca. 200.000 Modellflieger gibt. Angesichts seines breiten Servicespektrums ist die Effizienz erstaunlich, mit der der DMFV alle relevanten Modellflugsport-Bereiche abdeckt. Zu nennen w\u00e4ren hier beispielsweise die bundesweite Betreuung von fast 1.400 Vereinen, das Ausrichten von regionalen, nationalen, und internationalen Sportveranstaltungen, die Ausrichtung von Fachseminaren mit technischen, modellsportlichen und organisatorischen Inhalten, Rechtsberatung und -vertretung von Vereinen und Einzelpersonen, Herausgabe des Magazins \u201cDer Modellflieger\u201d. Dar\u00fcber hinaus ist es Ziel des DMFV, auf allen gesellschaftlichen Ebenen und in politischen Gremien und Parteien f\u00fcr den Modellflug mit all seinen positiven Aspekten zu werben.[\/vc_column_text][vc_raw_html]JTNDaDUlM0UlM0NzcGFuJTNFTW9kZWxsZmx1ZyUyMCVFMiU4MCU5MyUyMFdpc3NlbnNjaGFmdCUyQyUyMFNwb3J0JTIwdW5kJTIwSG9iYnklMjB6dWdsZWljaCUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0MlMkZoNSUzRSUwQSUwQSUzQ3VsJTNFJTBBJTNDJTJGdWwlM0U=[\/vc_raw_html][vc_column_text]Lange bevor es manntragende Flugzeuge gab, wurden bereits Flugmodelle von begeisterten Menschen gebaut. Treibende Kraft war zumeist der Traum, sich als Mensch vogelgleich in die L\u00fcfte erheben zu wollen. Wenig bekannt ist, dass in der Tat der Modellflug so wegbereitend war f\u00fcr die ersten erfolgreichen Fl\u00fcge der Menschen. Orville und Wilbur Wright, denen 1903 die ersten Motorfl\u00fcge gelangen, haben viele ihrer Entw\u00fcrfe zuvor mit flugf\u00e4higen Modellen ausgetestet.<\/p>\n

Bis heute hat der Modellflug diese Vorreiterfunktion beibehalten. Die revolution\u00e4ren Entw\u00fcrfe von Burt Rutan aus den USA basieren alle auf dessen Kenntnissen und F\u00e4higkeiten im Modellbau. Seinem Bruder Dick Rutan gelang 1986 mit einer dieser Konstruktionen, der \u201cVoyager\u201d, der erste Flug um den Erdball ohne Zwischenlandung.<\/p>\n

Mittlerweile sind die technischen Voraussetzungen daf\u00fcr geschaffen worden, dass der Einstieg in diesen Sport auch f\u00fcr den Normalverdiener in jeder Hinsicht m\u00f6glich ist. So wird \u00fcber eine Freizeitbesch\u00e4ftigung technisches Interesse geweckt, das in vielerlei Hinsicht den Grundstein f\u00fcr eine weitergehende sportliche oder wissenschaftliche T\u00e4tigkeit legt. Ungez\u00e4hlt sind die Flugzeugbauingenieure und Berufspiloten, deren erster Kontakt mit Flugzeugen \u00fcber den Modellflug erfolgte.<\/p>\n

Technische Meisterleistungen im Gro\u00dfflugzeugbau \u2013 zum Beispiel bei der Entwicklung von modernen Nurfl\u00fcgel-Flugzeugen oder der Nutzung der Solar- und Elektroenergie haben ihren Ursprung eindeutig im Modellflug, bei dem unter anderem diese Techniken bereits seit Jahrzehnten genutzt und vorangetrieben werden. Manntragende Experimentalflugzeuge existierten als flugf\u00e4higes Modell oft viele Jahre vor der \u201cOriginal\u201d-Version, wobei eigentlich das Modell das Original war. Selbstverst\u00e4ndlich werden auch in der Gegenwart viele Entwicklungen der Flugzeugbauindustrie von intensiven Modellstudien und -versuchen begleitet \u2013 ganz aktuell zum Beispiel ein H\u00f6henforschungsflugzeug der NASA, das \u2013 mit Solar-Elektro-Antrieb ausgestattet \u2013 als Modell bereits fliegt. Nur am Rande sei erw\u00e4hnt, dass es sich bei milit\u00e4risch genutzten so genannten Drohnen f\u00fcr Aufkl\u00e4rungs- und \u00dcberwachungsaufgaben im Prinzip um hoch entwickelte Modellflugzeuge handelt, die mit den gleichen Antriebs- und Steuerungskomponenten ausger\u00fcstet sind, die man als aufmerksamer Beobachter auch am Wochenende auf jedem Modellflugplatz im Einsatz beobachten kann. Die im Gro\u00dfflugzeugbau als technische Revolution gefeierten faserverst\u00e4rkten Kunststoffe f\u00fcr tragende Konstruktionselemente (zum Beispiel Airbus-Leitwerke) werden im Modell- und manntragenden Segelflugbereich bereits seit Jahrzehnten eingesetzt.<\/p>\n

Im Gegensatz zu den Anf\u00e4ngen der Fliegerei hat der Modellflug heute aber auch eine sportliche \u2013 und somit auch eine gesellschaftliche \u2013 Bedeutung. Der Deutsche Modellflieger Verband (DMFV) und dessen internationale Partner richten j\u00e4hrlich Veranstaltungen und Wettbewerbe in den verschiedensten Sparten aus. Technisches Know-how, konstruktives und fliegerisches K\u00f6nnen sind entscheidend f\u00fcr den Erfolg. Bildung, Disziplin, Teamwork und Durchsetzungs-verm\u00f6gen sind die Voraussetzungen. Eigenschaften, die gerade in der Jugend- und Vereinsarbeit des DMFV ihren Niederschlag finden.[\/vc_column_text][vc_raw_html]JTNDaDUlM0UlM0NzcGFuJTNFRGllJTIwR2VzY2hpY2h0ZSUyMGRlcyUyME1vZGVsbGZsdWdzJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyRmg1JTNFJTBBJTBBJTNDdWwlM0UlMEElM0MlMkZ1bCUzRQ==[\/vc_raw_html][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Bereits um das Jahr 1575 soll sich der noch junge Galileo Galilei mit kleinen Maschinen und mechanischen Spielen, die er selbst erfand oder den allgemein gebr\u00e4uchlichen nachbildete, besch\u00e4ftigt haben. Auch der gro\u00dfe Mathematiker Newton verdankte seine Wissenschaftskarriere ganz offensichtlich seiner fr\u00fchen Hinneigung zum Experimentieren mit selbst erstellten mechanischen Modellen, was seinen Onkel (der Vater war fr\u00fch verstorben) dazu brachte, den jungen Isaac, der eigentlich h\u00e4tte Bauer werden sollen, f\u00fcr das Trinity-College in Cambridge zu empfehlen.<\/p>\n

Schon hier wird deutlich, dass sich der Begriff Modellbau keineswegs immer nur auf eine Nachbildung der Wirklichkeit beschr\u00e4nkt. Vielmehr kreieren Modellbauer oftmals Modelle, die im \u201cwirklichen Leben\u201d noch gar nicht oder nicht in dieser Form existieren. So war es im Flugzeugbau zu allen Zeiten \u00fcblich, das riskante Spiel gegen die Schwerkraft erst mal mit nicht manntragenden Modellen zu er\u00f6ffnen. Bekannt sind die Flugmodellzeichnungen von Leonardo da Vinci. Auch ist belegt, dass die Gebr\u00fcder Wright mit gefesselten, drachen\u00e4hnlichen Modellen die Wirkung von Steuerrudern erprobten.<\/p>\n

Der Bau von Flugmodellen ist von dem uralten Menschheitstraum, vogelgleich die L\u00fcfte zu erobern, kaum zu trennen. Lange Zeit stellte die Nichtsteuerbarkeit von Flugmodellen ein Problem dar. Sie waren \u2013 soweit flugf\u00e4hig \u2013 ein Spiel der Winde. Fr\u00fch versuchte man es mit naturgegeben Orientierungshilfen wie etwa der Magnet-(Kompass-)Steuerung. Die wilden Jahre der Fliegerei nach 1930 rissen nat\u00fcrlich auch den Modellflug mit. Viele der damals entstandenen Leichtbaumethoden (man kannte hierzulande noch kein Balsaholz) haben bis heute \u00fcberlebt. In den Nachkriegsjahren erlebte der Flugmodellbau dann nochmals eine rasante Entwicklung. Schrittmacher war die Halbleiterelektronik, welche bald den Bau leichter und immer mehr zuverl\u00e4ssiger Fernsteuerungen erlaubte.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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